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"Volkswagen a annoncé aujourd'hui avoir recruté l'avocat Kenneth Feinberg (...) pour concevoir et administrer un programme de résolution indépendant chargé de s'occuper des réclamations" des plaignants, indique le groupe dans un communiqué.
Le constructeur allemand a admis avoir installé sur certains véhicules diesel un logiciel qui permet de fausser les résultats des contrôles anti-pollution.
Le scandale, qui toucherait au moins 11 millions de véhicules dans le monde, a d'abord éclaté aux Etats-Unis où des plaintes en nom collectif ont été déposées par des automobilistes.
Cité dans le communiqué, M. Feinberg a assuré vouloir commencer son travail "immédiatement" en se mettant en contact avec Volskwagen, les propriétaires de voitures concernées et de leurs avocats.
Avocat de renom, M. Feinberg supervise déjà le fonds mis en place par GM pour gérer les demandes d'indemnisation des victimes d'un défaut du commutateur d'allumage qui a fait quelque 120 morts.
Il avait entre autres déjà géré un fonds similaire pour indemniser les victimes du 11 septembre 2001 et de la marée noire dans le Golfe du Mexique en 2010.
L'administration Obama avait également fait appel à lui en 2009 pour contrôler les rémunérations des dirigeants d'entreprises renflouées par l'Etat fédéral pendant la crise financière.
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