Dès avril ou mai 2019, une dizaine de véhicules électriques seront mis à la disposition des résidents et visiteurs de l'île sous la forme d'une location en libre-service, a indiqué à l'AFP le groupe Renault, l'un des partenaires du projet au côté de la Communauté de communes de Belle-Ile et de Morbihan énergies.
Les véhicules, des Renault Zoé et Kangoo, seront alimentés par un réseau de bornes de recharge installées à proximité des principaux points d'intérêt de cette île de 20 km de long sur 10 de large dont la population passe de 5.400 personnes l'hiver à 40.000 l'été.
Le système profitera du surplus d'énergie produit par les panneaux solaires installés sur le toit des principaux bâtiments publics. Ceux de l'école chaufferont et éclaireront ainsi les salles de classe en semaine, mais l'énergie produite le week-end et pendant les vacances scolaires sera utilisée pour recharger les voitures.
"On est en train de lancer tout un modèle vertueux de la mobilité électrique sur Belle-Ile", s'est félicité Frédéric Le Gars, maire du Palais et président de la communauté de communes de Belle-Ile, à propos d'un dispositif réplicable selon Renault "sur d'autres îles, mais aussi à l'échelle de villes ou de quartiers".
"La transition énergétique est une évidence pour les îles", a souligné Denis Bredin, directeur de l'Association des îles du Ponant, qui regroupe quinze îles de la Manche et de l'Atlantique habitées à l'année, mais non reliées au continent par un pont ou une route submersible, et dont fait partie Belle-Ile, la plus grande de ces 15 îles. "Le changement climatique et la montée du niveau de la mer préoccupent beaucoup les insulaires", a-t-il expliqué.
Les îles du Ponant sont à la pointe de la transition énergétique et ont comme objectif, pour certaines d'entre elles, de parvenir d'ici 2030 à une consommation électrique 100% renouvelable.
sf/gvy/pta/tho
