Le mois prochain, Toyota deviendra le premier constructeur automobile au monde à utiliser des durites de moteur et de transmission en biohydrine, un nouveau caoutchouc issu de la biosynthèse. Née d’une collaboration entre Toyota, Zeon Corporation et Sumitomo Riko, la biohydrine est un caoutchouc produit à partir de biomatériaux d’origine végétale et non d’épichlorohydrine, le mélange époxy habituellement employé.
