La hausse des tarifs douaniers américains sur les voitures importées depuis l’Europe pourraient avoir un impact douloureux sur l'industrie automobile européenne. Pour permettre d’anticiper cet éventualité, Kearney, cabinet mondial de conseil en stratégie, a réalisé une analyse sectorielle concentrée sur les quatre principaux constructeurs européens présents aux Etats-Unis – Volkswagen (Porsche et Audi incluses), BMW, Mercedes et Stellantis (et ses marques telles que Fiat, Opel, Alfa, Chrysler et Peugeot) – et leurs fournisseurs.
