Le bénéfice net consolidé enregistré au cours du premier trimestre (achevé au 30 juin) est tombé à 27,69 milliards de roupies (432,66 millions de dollars) contre 53,98 milliards de roupies au premier trimestre 2014-2015, a indiqué le constructeur basé à Bombay.
Ce résultat est bien en-deça des attentes des analystes interrogés par l'agence Bloomberg, qui misaient sur un bénéfice trimestriel de 31,4 milliards de roupies.
Il s'agit de la deuxième chute trimestrielle du bénéfice d'affilée, après un repli de 56% au quatrième trimestre 2014-2015.
La chute du bénéfice au premier trimestre 2015-2016 est "principalement due à la faiblesse des ventes en Chine [de la branche Jaguar Land Rover (JLR)]", a indiqué le président et directeur financier de Tata Motors C. Ramakrishnan.
JLR a ainsi livré moitié moins de véhicules de luxe qu'au cours de la même période de l'année précédente, a précisé M. Ramakrishnan.
La hausse des ventes en Inde a toutefois permis d'atténuer la chute des bénéfices, a précisé le constructeur dans un communiqué.
Le chiffre d'affaires trimestriel consolidé a reculé de 5,57% à 610,20 milliards de roupies (9,53 milliards USD) contre 646,83 milliards de roupies, tandis que le c.a. de JLR a reculé de 6,5% à 5 milliards de livres sterling (7,76 milliards USD) contre 5,35 mds de livres un an plus tôt.
Sur le marché indien, Tata Motors a dégagé un bénéfice de 8,05 milliards de roupies au cours du premier trimestre, en baisse par rapport à l'année précédente en raison d'une hausse des coûts à 1,17 milliard de roupies (174,59 millions USD) contre 945 millions de roupies un an plus tôt.
Tata Motors est très dépendant des ventes de JLR, qu'il a acheté à Ford pour 2,3 milliards de dollars en 2008.
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