Stellantis: partenariat équilibré avec Amazon, assure Tavares

Le partenariat dévoilé mercredi entre le groupe automobile Stellantis et Amazon visant notamment à connecter les habitacles des véhicules est équilibré, a assuré dans une interview au Monde, vendredi, le directeur général de Stellantis Carlos Tavares, pour qui "la dimension technologique est désormais majeure".

"Les chiffres de l'accord relèvent du secret des affaires, mais ce que je peux vous dire, c'est que l'objectif a été d'arriver à un équilibre des flux", a déclaré M. Tavares.

"Stellantis ne fera pas moins de chiffre d'affaires avec Amazon qu'Amazon n'en fera avec Stellantis. Et il y aura, d'autre part, un équilibre des profits, calculés selon nos propres hypothèses de rentabilité", a-t-il précisé.

"La dernière négociation n'a pas été la plus facile, mais ce double équilibre a été respecté sans quoi il n'y aurait pas eu de deal", a-t-il ajouté.

Stellantis, groupe né de la fusion de Peugeot-Citroën et Fiat-Chrysler, va notamment utiliser les services d'Amazon pour stocker ses données dans le "cloud", connecter ses habitacles et "aider à (...) former" ses ingénieurs dans "une université du logiciel", a détaillé le directeur général.

En retour, le constructeur doit fournir au géant américain des utilitaires électriques.

"Ce n'est pas seulement de vendre un paquet de vans à Amazon qui m'intéresse mais d'affûter notre offre. Or, nous sommes actuellement dans le top 2 mondial des ventes de véhicules utilitaires, très proches du premier (Ford). Et nous avons pour ambition de le dépasser", a commenté M. Tavares.

"La dimension technologique est désormais majeure", et "si l'on ne met pas la technologie au premier rang de nos priorités, on se fait marginaliser", a souligné le dirigeant, interrogé au CES, le salon de l'électronique de Las Vegas.

"Nous avons en ce moment un afflux absolument stupéfiant de candidatures venant des entreprises technologiques qui veulent intégrer Stellantis", s'est-il d'ailleurs félicité.

Carlos Tavares a reconnu qu'un des objectifs de ce partenariat était aussi d'augmenter la valeur de Stellantis en Bourse, ce dont il n'a "absolument pas honte".

"Si nous développons notre puissance technologique en matière d'électrification, en matière de logiciel, cela contribuera à une meilleure valorisation de notre entreprise. C'est un des buts que nous poursuivons, nous ne nous en cachons pas", a-t-il dit au Monde.

Face aux Asiatiques, le "meilleur atout" de son entreprise "aux racines fortement occidentales et en particulier européenne" est "l'éducation, la formation scientifique, et au bout du compte la technologie", a-t-il insisté.

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