Gérard Polo, président de la FNA, Vice-président de la CNAMS et de l’U2P a sollicité Alain Griset, ministre délégué auprès du ministère de l’économie et chargé des TPE/PME, pour une réunion prévue le 16 novembre 2020. La FNA a aussi convié l’UNIC, l’UNIDEC et le CNPA pour évoquer l’avenir des écoles de conduite en France.
La FNA s’alarme de la situation des auto-écoles en France victime depuis plus de 5 ans d’une “ubérisation” croissante de la profession, synonyme de concurrence déloyale, de réformes réglementaires incessantes le plus souvent dogmatiques et défavorables, tout ceci au détriment de la qualité de l’enseignement de la conduite et de la pérennité de 13 000 entreprises de proximité et leurs emplois associés.
Dans ce contexte, la crise sanitaire qui sévit depuis le printemps pourrait ainsi sonner le glas d’une profession qui a pourtant su évoluer, se digitalisant, tout en étant attachée à la qualité de la formation et porteur de lien social et de développement économique au cœur des territoires.
L’heure est grave et la FNA a décidé de prendre les devants en sollicitant Alain Griset, ministre délégué aux TPE/PME, avant même le confinement en cours, pour échanger sur les actions concrètes à mettre en place pour sauver la profession.
“Ce que les taxis ont connu il y a quelques années se vérifient aujourd’hui pour les écoles de conduite et aucune solution n’a encore été proposée pour la sauvegarde de ces entreprises et de leurs emplois” précise Gérard Polo, président de la FNA. Cependant, la crise que nous connaissons prouve que La France, a besoin plus que jamais, des entreprises de proximité.
C’est dans ce contexte que la réunion de 16 novembre permettrait de définir une nouvelle vision des pouvoirs publics sur ce métier en vue de l’adoption d’un cadre réglementaire cohérent, et équilibré tenant compte des enjeux d’un enseignement de qualité, des besoins des élèves, et de la nécessaire préservation d’un maillage territorial dense des écoles de conduite
