Le groupe automobile français, dont le chiffre d'affaires a progressé de 13,5% à 25,2 milliards d'euros, a confirmé ses objectifs financiers.
La marge opérationnelle de l'entreprise dirigée par Carlos Ghosn a atteint 1,54 milliard d'euros, soit 6,1% du chiffre d'affaires, une hausse de 1,2 point par rapport au 1er semestre 2015.
"Le succès de nos nouveaux modèles, la diversité de nos expositions géographiques et la mobilisation de tous nos collaborateurs, nous ont permis d'établir un nouveau record de marge opérationnelle au premier semestre et d'envisager l'année avec confiance", a assuré M. Ghosn, cité dans un communiqué.
Le chiffre d'affaires de la division automobile a atteint 24,1 milliards d'euros (+14,3%). Renault a immatriculé 1,57 million de véhicules neufs dans le monde (+13,4%) grâce en particulier au dynamisme de l'Europe, et devrait dépasser les 3 millions sur l'année contre 2,8 millions en 2015, a estimé sa directrice financière, Clotilde Delbos.
Renault a confirmé jeudi ses objectifs pour l'année, à savoir "accroître le chiffre d'affaires du groupe" à changes constants, "améliorer la marge opérationnelle du groupe" et générer un flux de trésorerie opérationnel positif dans sa division automobile.
Ce chiffre, très suivi dans l'industrie, a atteint 381 millions d'euros à la fin du premier semestre.
Le plan stratégique à horizon 2017 vise une rentabilité opérationnelle de 5% - déjà atteinte en 2015 - et un chiffre d'affaires annuel de 50 milliards d'euros.
Malgré des résultats conformes aux attentes, la Bourse a mal réagi: dans un marché parisien en recul de 0,59% à la clôture, le titre Renault a lâché 4,34% à 76,13 euros , une possible prise de bénéfice alors que l'action s'est appréciée de 20% depuis le début du mois.
"Même si les résultats du premier semestre sont très impressionnants, ils ont été obtenus dans les meilleures conditions en Europe depuis 2008, alors qu'un ralentissement du rythme de la croissance est déjà visible au second semestre avec des risques négatifs qui se multiplient", a jugé Morgan Stanley dans une note d'analyse.
Renflouement d'Avtovaz
Le groupe a légèrement révisé à la baisse sa prévision de croissance du marché automobile mondial pour 2016, à 1,7% (-0,3 point), certains pays étant "un peu moins dynamiques" que prévu.
Mais cet ajustement n'est pas lié au vote de sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne, a assuré Mme Delbos, pour qui "en ce qui concerne les volumes, aujourd'hui il est beaucoup trop tôt pour dire quel sera l'impact" du Brexit.
Renault, actionnaire notamment du Japonais Nissan et du Russe Avtovaz (Lada), voit les résultats des entreprises partenaires renforcer ses comptes à hauteur de 678 millions d'euros. La contribution de Nissan a toutefois baissé de 979 millions d'euros à 749 millions sur un an.
Avtovaz, premier constructeur russe mais en difficulté sur fond d'effondrement de son marché national, ampute de son côté le résultat de Renault de 75 millions d'euros.
Jeudi, Renault a dit confirmer "son intention de participer à une opération de recapitalisation qui devrait intervenir d'ici à la fin de l'année et entraîner la consolidation d'Avtovaz au 31 décembre 2016" dans ses comptes, un investissement supplémentaire pour Renault de "quelques centaines de millions d'euros" selon Mme Delbos.
La publication intervient pour Renault au lendemain de l'annonce d'une réduction de 20% de la part variable du salaire de son PDG pour 2016, trois mois après un inédit rejet de la rémunération de M. Ghosn par ses actionnaires. La fin de non-recevoir initiale de la firme au Losange avait conduit le gouvernement à légiférer.
De son côté, la CGT a pris acte de "chiffres records" pour le groupe, mais appelé à "relativiser la hausse des ventes". Selon le syndicat, "Renault a fait exploser les ventes dites tactiques", ces véhicules "vendus au réseau et aux concessions puis ensuite revendus en véhicules d'occasion".
La CGT a également dit avoir constaté un recours massif aux intérimaires alors que "la plupart des usines ont subi des baisses d'effectifs drastiques et sont incapables de répondre à la demande".
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