Alors que le Parlement Européen statuera le 8 juin sur sa position vis-à-vis du Règlement sur les émissions de CO2 pour les véhicules légers neufs à l’horizon 2035, la collective du bioéthanol dévoile dans une étude de l’IFPEN que les véhicules hybrides rechargeables utilisant le Superéthanol-E85 sont aussi vertueux que le 100% électrique en matière d’émissions totales de gaz à effet de serre.
