"Nous avons soutenu dès le départ le projet Opel. Si une autre occasion se présente, ce n'est pas nous qui freinerons. Carlos (Tavares, le PDG de PSA, NDLR) le sait", a ainsi déclaré M. Peugeot au quotidien économique.
Le groupe, qui a publié des résultats positifs, a enregistré un record de ventes mondiales en 2018, grâce à l'intégration des marques Opel et Vauxhall rachetées à l'été 2017, lui permettant d'atteindre les 3,88 millions de véhicules vendus, malgré l'abandon de l'Iran après l'embargo imposé par les Etats-Unis et une forte baisse des ventes sur le marché chinois.
PSA, qui compte désormais les marques Peugeot, Citroën, Opel et Vauxhall, a affiché l'année écoulée une rentabilité opérationnelle parmi les meilleures de l'industrie et des bénéfices records, au terme d'un redressement entamé en 2017 après avoir frôlé la faillite.
"L'opération Opel est une réussite exceptionnelle, on ne pensait pas que le redressement pouvait être aussi rapide", a d'ailleurs estimé Robert Peugeot.
Le PDG du groupe, Carlos Tavares, avait confirmé lors du salon de Genève, au début du mois, que le constructeur automobile étudierait d'éventuelles opportunités d'alliances ou de fusion avec des concurrents, n'écartant pas l'option d'un rachat de Fiat-Chrysler (FCA).
"Tout est ouvert, si on gagne de l'argent, on peut rester maître de son avenir, on peut rêver de tout", avait alors déclaré M. Tavares, précisant toutefois que le groupe n'était "pas particulièrement" en recherche active de partenaire.
L'acquisition d'un groupe tel que FCA permettrait cependant à PSA d'accélérer son retour sur le marché américain, sur lequel il ambitionne de revenir dans les prochaines années, la marque Chrysler y disposant d'une forte présence.
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