Si nous devions un jour produire en série ce concept, telle serait notre vision : Créer la voiture la plus rapide de l’histoire sur la Boucle nord du Nürburgring pour un modèle homologué pour la route. Rapport poids-puissance de 1 kg/ch environ. Déportance nettement accrue par rapport à la 911 GT3 RS actuelle. Recharge pratiquement deux fois plus rapide que sur le Taycan Turbo S Chez Porsche, les concept cars ont de tout temps ouvert la voie à suivre pour l’avenir de la marque.
