Après une année 2020 marquée par la pandémie de coronavirus, le groupe entend "saisir pleinement les opportunités offertes par le rebond du marché prévu sur les 24 prochains mois", selon son nouveau plan industriel dévoilé mercredi.
"La Chine redémarre plus rapidement que nous ne l'avions imaginé, les indications venant des Etats-Unis dépassent parfois nos prévisions et l'Europe, malgré certains retards, commence à donner des signes positifs", a commenté devant la presse le patron de Pirelli, Marco Tronchetti Provera.
Le groupe vise un chiffre d'affaires compris entre 5,1 et 5,3 milliards d'euros pour fin 2022, en restant "centré sur le haut de gamme" et en tablant sur une position dominante pour les pneus de 19 pouces et plus, un segment très porteur.
A l'horizon 2025, Pirelli prévoit une nouvelle hausse des recettes et vise une fourchette comprise entre 5,7 et 6,2 milliards d'euros. Les investissements devraient atteindre entre 1,2 et 1,3 milliard d'euros entre 2023 et 2025.
Dans un marché du pneu fortement perturbé par la pandémie de Covid, Pirelli avait vu son chiffre d'affaires chuter de 19,2% à 4,3 milliards d'euros en 2020.
Les ventes de pneus haut de gamme, un segment sur lequel le groupe mise pour doper sa croissance, ont constitué 70,4% du chiffre d'affaires, contre 66,5% en 2019.
La chute des ventes de voitures neuves, les mesures de confinement et les restrictions de circulation ont fortement affecté le marché du pneumatique l'an dernier.
Le segment haut de gamme de Pirelli a mieux résisté à la crise, avec une baisse limitée à 14,4% en 2020 contre -28,6% pour les pneus standard.
Le bénéfice net a été divisé par dix, à 42,7 millions d'euros.
Selon Pirelli, le marché mondial du pneu devrait connaître une hausse sensible en 2021, qui sera même "à deux chiffres" pour le haut de gamme.
Autre objectif annoncé par le groupe, renforcer sa position dans le haut de gamme en Chine, où il est déjà numéro un dans ce segment.
Pirelli était passé en 2015 sous pavillon chinois et a fait son retour en octobre 2017 à la Bourse de Milan, deux ans après l'avoir quittée, en plaçant sur le marché 40% de son capital. Il reste encore contrôlé par le groupe ChemChina à hauteur de 37,01%.
Pour assurer la mise en oeuvre du nouveau plan industriel, M. Tronchetti Provera, 73 ans, compte proposer aux actionnaires la nomination d'un vice-PDG: Giorgio Luca Bruno, dirigeant de Prometeon Tyre Group, qui regroupe l'ancienne activité de pneumatique pour usage industriel de Pirelli.
Né en 1872 à Milan, Pirelli a commencé par fabriquer des pneus pour vélo avant de s'engager dans le secteur automobile naissant, y compris en compétition, jusqu'aux actuels pneus de Formule 1.
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