La FNAA regrette toujours que le gouvernement ait maintenu les aspects coercitifs de ce texte qui prévoit de lourdes sanctions financières alors même que les réparateurs, depuis de longues années, préconisent les pièces de réemploi (PRE) en toute responsabilité et en pleine concertation avec leurs clients chaque fois que cela est possible. Mais au vu de l’âpreté des négociations imposée par le dogmatisme des pouvoirs publics, la FNAA estime revenir de loin.
