Avec l’arrivée des nouvelles normes d’émissions Euro6D, les gammes Alfa Romeo Giulia et Stelvio évoluent en France. Tout d’abord au niveau des motorisations avec l’apparition d’un filtre à particules sur les moteurs essence 4 cylindres 2.0 Turbo et l’intégration, pour les Diesel, du système SRC (Réduction Catalytique Sélective) avec adjonction d’AdBlue visant à piéger les Nox. A noter que les versions Diesel 150 et 180 ch gagnent 10 ch supplémentaires, passant à 160 et 190 ch...
