Depuis septembre 2026, l’état de santé de la batterie s’installe au cœur de la vente des véhicules électriques d’occasion. La prime CEE pouvant atteindre 400 euros chez un professionnel est désormais conditionnée à la présentation d’un état de santé de batterie attesté d’au moins 80 %, tandis que la filière automobile vient de consacrer l’affichage du SOH comme un nouveau standard. Pour les distributeurs, centres automobiles et spécialistes du VO, mesurer la batterie ne suffit donc plus : il faut pouvoir apporter une information lisible et justifiable au client. C'est pour répondre à cette évolution que MyBatteryHealth lance ses « Centres Certifiés », un réseau de professionnels identifiables par une plaque numérotée dont la validité peut être contrôlée en ligne par n’importe quel acheteur.
