Le groupe, qui mène un plan de suppression de 2.000 postes en France, a présenté d'autres leviers pour réaliser 80 millions d'euros d'économies par an entre 2020 et 2023 en améliorant sa compétitivité.
D'ici 2030, Michelin prévoit surtout d'investir en Asie, notamment dans le développement d'usines géantes et dans la fabrication des pneus de 19 pouces et plus, pour lesquels la demande explose.
Le groupe compte également sur une croissance solide des pneus pour l'exploitation minière, l'agriculture et les deux-roues.
Michelin prévoit par ailleurs de réaliser entre 20% et 30% de ses ventes en 2030 dans des activités autres que le pneumatique, comme les objets connectés, les composites comme les convoyeurs ou les joints, le médical, l'impression 3D métal, et l'hydrogène.
Globalement, le groupe compte réduire de 50% par rapport à 2010 ses émissions de CO2 liées à la fabrication et au transport de ses produits. Ils devront compter 40% de matériaux renouvelables en 2030, alors que 72% de ses matériaux sont encore issus du pétrole.
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