Déjà présente dans huit pays européens, la marque va proposer ses véhicules en Allemagne, Italie, Espagne, au Portugal et en Suède.
MG compte ouvrir 200 nouveaux points de vente en 2021, qui s'ajouteront aux 100 déjà ouverts, a souligné le patron de MG en Europe, Matt Lei, lors d'une conférence de presse en ligne.
Deux ans après le lancement de sa nouvelle gamme, le constructeur veut doper ses ventes qui restent faibles: il a vendu près de 26.000 véhicules en 2020 en Europe, surtout au Royaume-Uni (18.400), son marché d'origine où sa gamme est plus large, selon les chiffres du cabinet Marklines.
La marque a également vendu des véhicules sur les marchés les plus électrifiés du continent, en Norvège (3.700) et aux Pays-Bas (près de 2.200), et a écoulé 650 exemplaires en France.
MG veut se positionner sur le marché des hybrides et des électriques avec des véhicules aux tarifs très compétitifs, fabriqués en Chine. La marque a annoncé deux nouveaux modèles pour l'Europe, proposés à partir de l'été 2021: la Marvel R, un SUV dynamique adapté d'un modèle vendu par SAIC en Chine, et le MG5, version restylée d'un break électrique déjà en vente au Royaume-Uni.
La marque anglaise MG (Morris Garages), fondée en 1924, a notamment appartenu à Rover, British Aerospace et BMW avant de faire faillite en 2005 et d'être reprise par la suite par Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC).
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