Alors que le marché européen des véhicules industriels (VI) a connu une année 2025 en repli, le 1er trimestre 2026 a apporté un net rebond des poids lourds, faisant repasser le marché en croissance sur douze mois glissants, rapporte l’édition semestrielle 2026 de l’Observatoire du Véhicule Industriel. En France, le marché VI recule encore, mais voit les tracteurs repartir quand les porteurs s’effondrent, tandis que le VUL se stabilise sans rebondir.
