Marché français du VO: VW flanche au 4e trimestre 2015

Les ventes d'autos de la marque Volkswagen ont fléchi sur le marché de l'occasion français au quatrième trimestre 2015, mais pas celles d'autres véhicules du groupe VW, en proie à un scandale de moteurs diesels truqués, selon une étude consultée mardi par l'AFP.

"Sur le dernier trimestre, le scandale Volkswagen a un effet direct sur les transactions des véhicules d'occasion", lit-on dans le baromètre élaboré par le site internet spécialisé AutoScout24: "la marque Volkswagen perd en effet des parts de marché".

Cette baisse est symbolique, de 7,07% de parts au quatrième trimestre 2014 à 6,96% un an plus tard, mais en volume la tendance est de -0,55% dans un marché total qui a lui crû de 1,05%.

En revanche, les autres marques du groupe VW comme Audi, Seat et Skoda ne subissent pas de baisse, bien que leurs voitures "soient équipées des mêmes motorisations", note AutoScout24. Les transactions de voitures du groupe VW, y compris Volkswagen, progressent de 0,72% au quatrième trimestre 2015 mais leur part de marché s'effrite de 0,33%.

Le scandale aux émissions falsifiées de moteurs diesel a éclaté à la mi-septembre 2015 et a contraint le géant industriel allemand à rappeler des millions de véhicules dont près d'un million en France.

Le groupe en a subi les conséquences sur le marché du neuf, avec une baisse de 8,9% de ses immatriculations françaises en décembre, et même de 15,2% pour la marque Volkswagen.

Sur l'ensemble de l'année, le groupe VW, premier importateur, a vu ses immatriculations neuves progresser de 3,9%, à comparer toutefois aux +9,4% enregistrés par la moyenne des groupes étrangers dans un marché total qui a crû de 6,8% pour atteindre 1,91 million d'unités.

Le marché de l'occasion, de son côté, a progressé de 2,1% en 2015 et s'est établi à 5,56 millions de transactions, selon AutoScout24, juste en dessous du record de 5,57 millions réalisé en 2007.

Les marques françaises détiennent 55,5% du marché de l'occasion dans leur fief. Renault est en tête avec 23,57% de parts de marché, suivi de Peugeot (18,8%) et de Citroën-DS (13,1%).

Alors que les ventes neuves de diesel s'effritent depuis quatre ans et ont atteint 57% de part de marché en 2015 contre encore 73% en 2012, les chiffres montrent aussi une légère baisse du nombre de transactions de voitures d'occasion au gazole: 67,33% du total, en baisse d'un point par rapport à 2014.

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