Initialement prévue pour passer de 40 % à 48 % dès janvier 2026, cette taxe restera finalement inchangée tout au long de l’année 2026. Elle augmentera ensuite à 48 % en 2027, puis à 56 % en 2028. Cette décision, qui doit encore être ratifiée officiellement en décembre, constitue une évolution majeure pour le marché automobile européen — et tout particulièrement pour le commerce transfrontalier de véhicules d’occasion.
