La Clepa, l’association européenne des équipementiers automobiles, a publié les conclusions d’une nouvelle étude réalisée par Roland Berger, qui montrent que la valeur cumulée des composants fabriqués en Europe atteint jusqu’à 89 % pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et 83 % pour les véhicules électriques à batterie (BEV). Ces chiffres indiquent que l’industrie automobile européenne dépasse aujourd’hui largement le seuil de 70 % de « Made in Europe » proposé par la Commission européenne dans la loi sur l’accélérateur industriel.
