La création de valeur européenne dans la chaîne d’approvisionnement automobile reste forte. Aujourd’hui, environ 75 % des pièces des véhicules construits en Europe sont produites localement. Une nouvelle analyse confirme que la part des composants pouvant prétendre au label « Made in Europe » tant pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) que pour les véhicules électriques à batterie (BEV) est plus élevée que beaucoup ne le pensent. Un cadre politique devrait s’appuyer sur cet atout et ne pas le considérer comme acquis.
