Les conclusions de l’analyse menée dans le cadre du présent rapport démontrent la nécessité, non pas d’intervenir pour réguler l’accès aux données des véhicules comme la loi l'a décidé, mais au contraire de sécuriser le droit de propriété des constructeurs sur leurs investissements et les innovations qui en résultent afin de leur permettre de développer des véhicules connectés (et autonomes) sûrs et innovants et de générer des données de qualité au service des utilisateurs.
