"Moins de personnes ont perdu la vie sur les routes européennes l'année dernière, mais des efforts supplémentaires sont indispensables pour faire un grand bond en avant", a insisté l'exécutif européen dans un communiqué.
Si on la compare à 2010, la mortalité routière est en recul de 21% dans l'UE, ce qui fait aujourd'hui des routes européennes "de loin les plus sûres au monde", avec une moyenne de 49 décès par million d'habitants.
Le Royaume-Uni (28 décès/million d'habitants) fait figure de premier de la classe en matière de sécurité routière, suivi du Danemark (30/million), de l'Irlande (31/million) et de la Suède (32/million).
La Roumanie (96/million) ferme la marche, avec la Bulgarie (88/million), la Lettonie (78/million) et la Croatie (77/million).
La France se situe elle dans la moyenne européenne, avec 48 décès par million d'habitants.
Outre les 25.100 décès enregistrés en 2018 dans l'UE, la Commission souligne que 135.000 personnes ont par ailleurs été gravement blessées l'an passé sur les routes européennes.
"Nous poursuivons les efforts pour atteindre la +Vision zéro+", c'est-à-dire zéro décès sur les routes d'ici à 2050, a promis la commissaire européenne aux Transports Violeta Bulc en conférence de presse.
