Le président élu, le libéral Mauricio Macri, ne prendra ses fonctions que le 10 décembre, mais de nombreuses annonces économiques ont été faites ces derniers jours.
Aerolineas Argentinas a été nationalisée en 2008 durant la présidence de Cristina Kirchner (2007-2015) et le défi d'Isela Costantini, une Argentine de 44 ans, sera de redresser une entreprise qui perd environ un million de dollars par jour, selon l'Association argentine du budget et de l'administration financière publique.
Mme Costantini est également présidente de l'Association des constructeurs automobiles (ADEFA).
Elle remplacera Mariano Recalde, un avocat de 43 ans, nommé à ce poste en juillet 2009 par Cristina Kirchner. Recalde est un des dirigeants de La Campora, mouvement politique fondé par Maximo Kirchner afin de soutenir l'action du gouvernement de ses parents.
L'Etat argentin a repris le contrôle de l'entreprise en 2008 en expropriant le groupe de tourisme espagnol Marsans, qui avait succédé en 2001 à la compagnie espagnole Iberia à la tête d'Aerolineas.
Privatisée en 1990 pendant la présidence de Carlos Menem (1989-1999), Aerolineas Argentinas est membre de l'alliance aérienne SkyTeam (Air France-KLM) et dessert 24 destinations à l'international et 36 dans le pays sud-américain.
La flotte de la compagnie argentine est composée de 77 avions, dont 13 Airbus (7 340-300, 6 330-200), 42 Boeing (22 737-700, 20 737-800) et 22 Embraer 190, de fabrication brésilienne.
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