Pour la FIEV (syndicat professionnel des équipementiers automobiles), si le MACF, mécanisme d'ajustement carbone aux frontières, est un concept qui peut sembler vertueux, il présente cependant – en l’état actuel de son contenu et du calendrier de mise en œuvre – de graves risques pour la compétitivité de l’industrie européenne et paradoxalement pour l’environnement.
