L'indice FTSE-100 des principales valeurs a cédé 26,04 points pour terminer à 7.474,40 points.
Les valeurs pétrolières ont piqué du nez, dans le sillage de cours de l'or noir affaiblis par un repli moins fort que prévu des stocks de brut aux Etats-Unis. Plus tôt dans la journée, les cours du pétrole avaient déjà souffert d'un rapport mensuel de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) peu enthousiasmant sur les perspectives du baril.
In fine, parmi les majors cotées à Londres, Royal Dutch Shell (action "B") a cédé 1,70% à 2.142 pence et BP 1,82% à 461,60 pence.
Leurs cousines minières ont été attirées vers le bas en conséquence: Anglo American s'est enfoncée de 2,62% à 1.059 pence, Rio Tinto de 2,33% à 3.142,50 pence et BHP Billiton de 1,79% à 1.178,50 pence.
"Une absence de nouvelles du côté des poids lourds de la cote n'a pas aidé non plus, pas plus qu'une bonne journée de la livre sterling après la publication des chiffres du chômage", a expliqué Chris Beauchamp, analyste chez IG.
Une livre plus forte réduit mécaniquement les revenus tirés de l'étranger par les multinationales basées au Royaume-Uni, lorsqu'elles en convertissent le montant en livres sterling.
Parmi ces dernières, le groupe de luxe Burberry a cédé 0,29% à 1.725 pence et le géant des produits d'hygiène Reckitt Benckiser a perdu 0,18% à 7.865 pence.
Les valeurs bancaires ont aussi passé une mauvaise journée, Standard Chartered perdant 1,72% à 756,10 pence, Barclays 1,36% à 203,50 pence, HSBC 1,09% à 680,70 pence et Lloyds 1,01% à 67,90 pence.
Le secteur du BTP a en revanche progressé, grâce à un rapport d'activité positif de Bellway, une société cotée à l'indice FTSE-250. Parmi les grands du FTSE-100, Barratt Developments s'est élevé de 3,21% à 594 pence, Taylor Wimpey de 1,46% à 181 pence et Persimmon de 1,30% à 2.422 pence.
La compagnie aérienne EasyJet s'est envolée pour sa part de 1,48% à 1.373 pence, après avoir pris livraison d'un Airbus A320neo, le premier d'une série d'une centaine d'appareils de ce type qui doivent enrichir sa flotte en avions moins gourmands en kérosène.
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