L'indice vedette a pris 5,84 points pour finir la séance à 12.612,11 points. Le MDax des valeurs moyennes a de son côté gagné 0,42% à 25.967,06 points.
L'Union européenne, qui a bénéficié avec d'autres pays d'exemptions aux taxes sur l'acier et l'aluminium annoncées en mars par l'administration américaine, espère leur renouvellement à leur expiration le 1er mai.
Mais le président américain Donald Trump ne semblant pas disposé à préserver l'UE de sanctions commerciales, trois dirigeants européens, Emmanuel Macron, Angela Merkel et Theresa May, ont pris les devants dimanche en répétant que, sans exemption, des mesures de représailles viseraient des produits emblématiques américains.
Un conflit économique transatlantique pourrait nuire à la Bourse allemande riche en valeurs exportatrices. L'euro moins fort lundi, en cotant près d'1,21 dollar, a cependant apporté un petit soutien au marché.
Du côté des indicateurs, l'inflation s'est stabilisée en avril en Allemagne au niveau observé en mars, soit 1,6% sur un an, selon les chiffres provisoires publiés lundi.
ThyssenKrupp (-2,26% à 21,60 euros) a enregistré la plus forte perte au sein du Dax. Le groupe d'acier et de technologies apparait comme particulièrement vulnérable à d'éventuelles mesures protectionnistes américaines. La banque JP Morgan a aussi abaissé le cours cible de 26,50 à 26,00 euros et recommandé de rester neutre sur l'action.
Les constructeurs automobiles, qui seraient aux-aussi très affectés par une guerre commerciale, ont fini en ordre dispersé: si BMW a gagné 1,06% à 92,47 euros, Daimler (-0,21% à 65,50 euros) et Volkswagen (-0,51% à 171,84 euros) ont terminé en baisse.
Lufthansa a terminé en nette baisse de 1,59% à 24,17 euros après deux notes d'analystes ayant abaissé l'objectif de cours de la compagnie aérienne.
Deutsche Telekom a aussi fini en baisse (-0,31% à 14,50 euros) après avoir pris plus de 3% au cours de la séance. La filiale américaine T-Mobile et son rival Sprint ont annoncé dimanche avoir conclu un accord de fusion aux Etats-Unis pour créer un nouveau groupe capable de développer un réseau de téléphonie mobile 5G, après d'autres tentatives infructueuses.
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