Toyota, le brasseur japonais Asahi et trois sociétés nippones de logistique ont annoncé mardi qu'ils allaient mener des tests sur route ouverte de poids lourds fonctionnant à l'hydrogène au Japon à partir du printemps 2022.
Cette annonce intervient alors que Toyota et sa filiale de poids lourds Hino ont annoncé en mars leur intention de développer un camion de 25 tonnes roulant à l'hydrogène pour le marché japonais, avec une autonomie d'environ 600 km.
Toyota et Hino ont aussi annoncé début octobre le lancement d'un projet similaire pour le marché nord-américain.
Alors que le marché des voitures à hydrogène reste balbutiant, faute notamment d'infrastructures suffisantes, celui des camions et bus à pile à combustible pourrait bien ouvrir la voie, estiment des analystes du secteur.
Car ces véhicules ont généralement des trajets prévisibles, ce qui pourrait grandement faciliter l'installation de stations à hydrogène sur leurs parcours.
Comptant parmi les pionniers mondiaux des voitures à pile à combustible avec son modèle Mirai, Toyota est déjà impliqué dans un projet pilote de camions à hydrogène pour le port de Los Angeles depuis 2017.
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