Lors d'une assemblée générale, les salariés ont accepté de reprendre le travail après la signature d'un accord vendredi avec la direction. Celui-ci prévoit "une prime supplémentaire pour les quatre mois à venir avant la fermeture" du site dont la délocalisation est prévue, a expliqué à l'AFP le porte-parole de l'intersyndicale, Pascal Beauvais.
Une réunion s'est également tenue en préfecture vendredi après-midi, au cours de laquelle le préfet Sébastien Jallet a assuré les salariés du "soutien de l'Etat sur deux axes: (les) aider à retrouver un repreneur et à améliorer le PSE", a développé M. Beauvais.
L'entreprise Marelli a annoncé mercredi la fermeture prochaine de deux usines, à Argentan (Orne) et Saint-Julien-du-Sault (Yonne), soit la suppression de près de 300 emplois.
A Argentan, "le site fermerait fin janvier-début février", a indiqué le représentant syndical. La première réunion pour l'ouverture du PSE devrait se tenir la semaine prochaine, a précisé M. Beauvais.
Dans la période à venir, conformément à la loi Florange, Marelli doit rechercher un repreneur mais sans obligation de résultat, a-t-il rappelé.
Selon la direction du site normand, "entre 2018 et 2022, le site a généré une perte cumulée de plus de 28 millions d'euros. Et le marché européen des voitures est en train de se comprimer. Aujourd'hui sur huit voitures achetées, une seule est neuve et sept le sont d'occasion".
Marelli se présente comme "l'un des principaux fournisseurs mondiaux indépendants du secteur automobile", avec près de 50.000 employés dans le monde, sur 170 sites et centres de recherche et développement répartis en Asie, aux Amériques, en Europe et en Afrique.
