Les ouvriers ont entamé leur mouvement de protestation dans la nuit de jeudi à vendredi et plusieurs centaines d'entre eux étaient encore rassemblés vendredi devant l'usine, reprenant des slogans hostiles à leur direction et à leurs représentants syndicats.
Cités par Anatolie, les grévistes ont indiqué s'être mis en grève pour obtenir de la direction de l'entreprise les mêmes avantages, dont une hausse de 60% de leurs salaires, que ceux récemment obtenus par leurs collègues d'une autre usine turque fabriquant des pièces détachées pour plusieurs constructeurs automobiles.
Contactée par l'AFP, la direction de Renault en Turquie s'est refusée à tout commentaire immédiat sur le conflit, renvoyant à une déclaration plus tard dans la journée.
Spécialisée dans la carosserie et l'assemblage de modèles telles que la Clio et la Fluence, l'usine Renault de Bursa est l'une des plus importantes du pays et affiche une capacité de production de 360.000 véhicules par an.
Renault opère en Turquie depuis 1969, lorsqu'il a créé un partenariat avec Oyak, le fonds de pension d el'armée turque.
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