Une essence aussi économe qu’un diesel était presque impensable il y a encore peu de temps. Un trois-cylindres aussi puissant et silencieux qu’un bon quatre-cylindres était presque impensable il y a encore peu de temps. Ce n’est plus impensable aujourd’hui. Ce moteur existe. C’est le 1.0 TSI de Volkswagen. Le constructeur allemand l’intègre dès maintenant dans la voiture ayant le plus de succès en Europe : la Golf. Cette nouvelle référence en termes d’efficacité a un nom : Golf TSI BlueMotion.
