Cette participation a pour but de développer l'industrialisation des systèmes de batteries, destinés aux marchés du transport lourd, et produits depuis août 2018 dans la nouvelle usine du groupe à Poitiers, expliquent les deux entités.
"L'objectif est de décupler les capacités de production du groupe afin de répondre aux besoins des marchés du transport (bus, rail, camion, bateau)", est-il détaillé.
Dans cette perspective, 300 emplois sont attendus pour 2021 sur le site de Poitiers, qui emploie déjà plus d'une centaine de personnes.
Le groupe Forsee Power précise avoir d'ores et déjà signé des contrats majeurs de fournitures de batteries auprès de constructeurs de bus tels que CNHI (Iveco, Heuliez), Alstom (Aptis), CaetanoBus au Portugal et Wrightbus au Royaume Uni.
Il indique également s'être positionné sur les marchés du rail (Alstom/TER Regiolis et SOCOFER) et des véhicules industriels.
Cet apport, qui s'inscrit dans le cadre du plan industrie du gouvernement, vient s'ajouter à une levée de fonds de 55 millions d'euros réalisée en décembre 2017 auprès de l'entreprise japonaise Mitsui & Co, de la société d'investissement Idinvest Partners et de la Banque européenne d'investissement.
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