GoDrive est actuellement en mode Beta et propose à 2 000 Londoniens de tester le service en s’inscrivant sur https://www.go-drive.com. En contrepartie, les Beta testeurs recevront 20£ de crédit offert.
Une vidéo est disponible ici : https://youtu.be/CALemUGQD6g
Aors que l’on estime que l'industrie mondiale du partage automobile devrait dépasser les 6 milliards de dollars en 2020*, Ford lance à Londres un nouveau service d'auto-partage GoDrive. Cette solution à destination du grand public propose un accès flexible, pratique et abordable à une flotte de voitures.
Destiné à compléter l’écosystème de modes de transport existants, GoDrive propose des véhicules en auto-partage pour effectuer des allers simples avec une solution de parking garantie à l’arrivée et une tarification à la minute couvrant tous les frais (carburant, péages, taxes).
GoDrive est né du projet pilote City Driving On-Demand, développé dans le cadre du plan Smart Mobility de Ford.
L’accès à GoDrive se fait exclusivement via l’application smartphone. Les conducteurs peuvent ainsi réserver facilement et accéder à une voiture de la flotte, constituée pour moitié de Ford Focus Electric.
“Alors que les villes deviennent de plus en plus encombrées, les citadins sont ouverts à de nouveaux modes de transport pour optimiser leur mobilité. A ce niveau, l’auto-partage s’avère être un modèle attractif”, explique Ken Washington, vice-président de Ford Research and Advanced Engineering.
L'expérience initialement lancée comme projet pilote avec 100 membres inscrits permettait d’accéder à une flotte de véhicules zéro émission, comme la Focus Electric, ou économes en carburant, comme la Fiesta 1,0 litre EcoBoost, et à des parkings sécurisés à proximité des grands lieux de transport public, comme les gares de Waterloo et de Victoria. Ford étend aujourd’hui son offre au grand public et invite 2 000 nouveaux membres à s’inscrire. Le dispositif a été élargi à 50 voitures, disponibles sur 20 sites répartis dans la capitale britannique.
Des premiers retours très prometteurs
On estime que dans le seul Royaume-Uni, le secteur de l'auto-partage devrait croître de 23 % entre 2013 et 2025**. Une récente enquête de Ford portant sur les déplacements dans les grandes villes européennes a révélé que la majorité des gens considèrent leur trajet domicile-travail plus stressant que leurs emplois à proprement parler. Dans cette même étude, 80 % des Londoniens révélaient arriver en retard au travail au moins une fois par mois en raison d’embouteillages.***
Depuis son lancement plus tôt cette année, les retours d'expérience sont très positifs. La majorité des Beta testeurs GoDrive estiment que Ford a le potentiel pour réussir dans l’auto-partage. Les utilisateurs estiment même que l'accès à diverses technologies de la marque, comme le système de connectivité SYNC ou l'aide au stationnement semi-automatique est un point clé du projet.
Les membres ont également mis en évidence la commodité de la tarification à la minute « tout compris » incluant le carburant, l'assurance et le péage urbain (Congestion tax=11,50 £, soit 16,20 €). Pour permettre aux conducteurs de se familiariser avec la voiture, les clients GoDrive bénéficient de cinq minutes gratuites. Les coûts d’utilisation sont affichés sur leur smartphone via leur application. Le coût d’utilisation est actuellement de 0,17£ (soit 0,24€) à la minute, ce qui représente approximativement 10€ / heure.
Actuellement dans sa phase bêta, l’expérience doit permettre à Ford de capitaliser sur le succès initial de sa phase alpha et d’approfondir les connaissances sur le comportement de l'utilisateur qui aideront à affiner l'expérience client. Différentes options de tarification pour les week-ends et les locations à la journée seront examinées.
Ford offre une adhésion gratuite et un crédit de conduite de 20£ aux nouveaux membres qui souscrivent au programme bêta GoDrive ici https://www.go-drive.com/
Une vidéo de l’expérience GoDrive est disponible ici : https://youtu.be/CALemUGQD6g
Des expérimentations dans le monde entier
En plus des précieux enseignements retirés de cette expérience londonienne, Ford explore également l’auto-partage en Allemagne, en Inde et aux États-Unis. Tous ces projets aideront la marque à déterminer comment mieux servir les clients du monde entier.
Parmi ces expériences, notons :
- Ford Carsharing, en Allemagne: Le premier programme d’auto-partage d’un constructeur automobile impliquant son réseau de concessionnaire, à l'échelle nationale, se développe avec succès. En partenariat avec Flinkster, le service est désormais accessible chez 40 concessionnaires participants sur 135 sites répartis dans 67 villes.
- Share-Car, à Bangalore, en Inde: Ford travaille avec Zoomcar pour tester un concept de partage qui permettrait aux petits groupes, comme les collègues, les habitants des appartements et des familles, de partager un véhicule entre plusieurs conducteurs.
- Car Swap, à Dearborn, aux États-Unis: Les employés de Ford participent à une expérience leur permettant d’échanger leur véhicule avec d’autres collègues au sein de l’entreprise
- Dynamic Shuttle, à New York et à Londres: Ford étudie un service de bus dont les destinations sont définies par les utilisateurs.
* “The CarSharing Association Enlists TechAssure to Conduct 2013 Annual Insurance and Risk Survey” http://carsharing.org/2013/09/the-carsharing-association-enlists-techassure-to-conduct-2013-annual-insurance-and-risk-survey/
** “The sharing economy – sizing the revenue opportunity” http://www.pwc.co.uk/issues/megatrends/collisions/sharingeconomy/the-sharing-economy-sizing-the-revenue-opportunity.jhtml
*** Enquête réalisée pour Ford Motor Company par Opinion Matters en avril 2015 https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2015/04/27/for-europeans--the-journey-to-work-causes-more-stress-than-their.html
A propos de Ford Motor Company
Ford Motor Company, l’un des principaux constructeurs automobiles au monde basé à Dearborn, Michigan, Etats-Unis, fabrique ou distribue des automobiles sur les six continents. Avec près de 194 000 employés et 66 usines dans le monde, l'entreprise regroupe les marques automobiles Ford et Lincoln. Elle fournit également des services financiers par l’intermédiaire de Ford Motor Credit Company. Pour de plus amples informations sur les produits Ford, visitez le site www.corporate.ford.com.
Ford Europe est chargé de la production, de la vente et de l’entretien des véhicules de la marque Ford sur 50 marchés et emploie environ 53 000 personnes sur ses sites en propriété exclusive, et 67 000 personnes avec les coentreprises et les sociétés non consolidées. Outre Ford Motor Credit Company, Ford Europe inclut la division FCSD (Ford Customer Service Division) et 23 sites de production (15 coentreprises en propriété exclusive ou consolidées et 8 autres non consolidées). Les premiers véhicules Ford ont été expédiés en Europe en 1903 – année où Ford Motor Company a été fondé. La production européenne a débuté en 1911.
