"Nous n'avons pas précisé de date", a déclaré Jim Farley, patron de Ford Europe, à des journalistes lors de la première journée presse du salon de l'automobile de Francfort. "Mais évidemment, nous nous concentrons sur un retour à la rentabilité", a-t-il ajouté.
"Nous n'avons cessé d'améliorer notre rentabilité ces dernières années", a souligné le patron.
Ford a vu ses ventes en Europe grimper de 10% environ à quelque 839.000 unités sur les huit premiers mois de l'année, ce qui lui confère une part de marché de 8%.
Le deuxième trimestre a marqué "une étape importante pour nous, nous nous sommes rapprochés de l'équilibre", a estimé M. Farley, évoquant une "très petite perte de 14 millions de dollars" pour Ford Europe sur cette période.
Ford, deuxième constructeur automobile américain derrière GM, a enregistré au deuxième trimestre ses plus gros bénéfices trimestriels en 15 ans, grâce notamment à de solides ventes en Amérique du nord, tandis que ses comptes sont restés dans le rouge sur le Vieux continent.
En 2014 le groupe, qui a fermé trois sites en Europe, y a essuyé une perte opérationnelle de 1,06 milliard de dollars.
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