Ford a mis fin ce mois-ci à la production de sa berline Lincoln MKT à sa chaîne d'assemblage d'Oakville, à l'ouest de Toronto, et prévoit de faire la même chose, fin novembre, avec le SUV Ford Flex, a indiqué le constructeur à l'AFP.
Ford "se concentre sur les produits qui sont au coeur des segments de croissance les plus rapides pour répondre à la demande changeante des consommateurs", a justifié Kelli Felker, porte-parole de Ford.
Les licenciements à l'usine d'Oakville vont commencer le 3 février, a indiqué de son côté le syndicat canadien représentant les salariés.
Le syndicat Unifor réclame à Ford l'octroi d'un nouveau modèle à l'usine d'Oakville "pour prévenir la perte permanente d'emplois", a indiqué son président, Jerry Dias.
Ces licenciements s'ajoutent aux 200 déjà annoncés en juillet dans cette usine, qui compte actuellement 4.100 salariés.
"Nous remplaçons 75% de notre gamme de véhicules et nous aurons la flotte la plus récente d'ici fin 2020", a dit la porte-parole.
Cette annonce constitue un autre coup dur pour l'industrie automobile en Ontario, où les constructeurs Chrysler et General Motors ont annoncé près de 4.000 licenciements depuis un an.
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