L'Etat y versera 30 millions d'euros, les constructeurs Renault et Stellantis 10 millions chacun, et les régions seront invitées à y participer, a indiqué le ministre de l'Economie Bruno Le Maire à l'issue d'une réunion du comité de la filière automobile.
Alors que plusieurs fonderies ont été placées en redressement judiciaire, ce fonds exceptionnel fait partie d'un "plan d'actions spécifique visant à accompagner les transitions de la filière de la fonderie automobile".
"Notre outil de production est trop petit, trop dispersé sur le territoire. Nous sommes trop concentrés sur les métaux ferreux alors même que nous savons qu'ils vont être moins utilisés dans les véhicules électriques", a expliqué M. Le Maire en conférence de presse. "Tout cela doit nous amener à réfléchir à un meilleur accompagnement de ces entreprises et des salariés", à "anticiper les difficultés, accompagner les salariés, plutôt que de les subir".
Ce plan prévoit un "accompagnement renforcé pour l'élaboration d'un projet professionnel à la formation", mais peut aussi "lever les freins à la mobilité, comme accompagner un déménagement", ou permettre de suivre des "formations plus longues", a précisé la ministre du Travail Elisabeth Borne. Ses modalités doivent être discutées "très prochainement" avec les partenaires sociaux et les régions.
Le gouvernement a souligné qu'il continuerait à "soutenir les investissements pour la compétitivité et la diversification" dans la fonderie mais aussi chez les autres sous-traitants, et à "promouvoir des démarches de consolidation du secteur", notamment via des apports en fonds propres.
Les constructeurs se sont également engagés à mettre des experts à la disposition des fonderies pour les accompagner dans leur diversification, comme dans le nucléaire, a souligné M. Le Maire.
Le ministre a également annoncé que le programme d'aides mis en place avec la filière pour soutenir des investissements et les relocaliser en France, notamment dans les véhicules électriques, serait prolongé "au moins" jusqu'en 2022. 150 millions d'euros ont été engagés dans 25 projets depuis juillet 2020, et 17 nouveaux projets viennent d'être présélectionnés.
Trois équipementiers automobiles de la Vienne et de l'Indre, des filiales du groupe Gupta totalisant quelque 850 salariés, ont été placés en redressement judiciaire le 20 avril. Dans l'Aveyron, l'unique repreneur de l'équipementier Sam a annoncé début avril qu'il retirait son offre.
Dans le Jura, la fonderie automobile MBF est placée en redressement depuis novembre. Sa situation doit être analysée mardi par le tribunal de commerce de Dijon.
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