Cette décision sera effective d'ici la semaine prochaine pour les véhicules produits en Amérique du Nord, tandis qu'elle prendra effet d'ici mi-septembre pour les automobiles construites dans les autres zones géographiques.
Fiat Chrysler fait partie des quatre groupes automobiles - Toyota, Volkswagen/Audi et Mitsubishi - accusés début juin, par un rapport parlementaire américain, de continuer à vendre des véhicules neufs équipés d'airbags Takata dangereux. C'est le cas notamment de la Jeep Wrangler de Fiat Chrysler année modèle 2016. Selon le document présenté par les élus, les coussins de sécurité risquent d'exploser car ils ne sont pas équipés d'un produit anti-humidité censé réduire ce risque.
Selon le sénateur démocrate Bill Nelson, il n'est pas illégal de vendre des voitures équipées de ce type d'airbags mais il dénonce le fait que les acheteurs n'en soient pas informés.
Au total, treize décès au niveau mondial, dont onze aux Etats-Unis, ont jusqu'à présent été attribués à l'explosion inopinée de ces airbags qui projette des morceaux de métal dans l'habitacle du véhicule.
L'agence de la sécurité routière américaine NHTSA a déclenché une opération de rappel pouvant porter jusqu'à 70 millions d'airbags, conducteur et passager. Dans le monde, ces rappels pourraient concerner 100 millions d'airbags. Selon la NHTSA, près de 8,5 millions d'airbags avaient été réparés aux Etats-Unis à la date du 20 mai.
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