Les systèmes d’aide à la conduite tels que les fonctions de maintien automatique de la distance et de suivi de trajectoire améliorent déjà la sécurité et le confort des occupants, ainsi que l’efficacité énergétique des véhicules. Néanmoins, cette complexité croissante requiert des capteurs bien plus sophistiqués, en termes de performances, de fonctions de commande et de capacité de calcul. FEV a mis au point des méthodologies uniques pour développer ces systèmes, et les utilise déjà avec succès.
