La dette, résultat de la réorganisation de Ferrari après sa scission d'avec FCA (Fiat Chrysler) et son entrée en Bourse, est supérieure aux attentes des analystes, qui tablaient sur le chiffre déjà très élevé de 1,699 milliard d'euros.
Pour 2016, Ferrari prévoit une dette de 1,950 milliard d'euros. Le groupe compte par ailleurs vendre 7.900 voitures, atteindre un chiffre d'affaires de 2,9 milliards d'euros et un Ebitda ajusté de 770 millions.
Ces prévisions, associées au niveau de dette, ont déçu les investisseurs. Le titre Ferrari a fini en baisse de 9,59%, à 33 euros, à la Bourse de Milan, dans un marché en recul de 3,05%.
Pour 2015, le groupe a annoncé avoir enregistré une hausse de ses ventes de 6%, à 7.664 unités, et un bénéfice net de 290 millions d'euros, en hausse de 25 millions.
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