Federal-Mogul Powertrain, a développé un modèle simplifié de simulation dynamique transitoire de l’ouverture d’une soupape afin de prédire la charge dynamique sur les soupapes du moteur. En améliorant la précision des déformations et contraintes calculées sous charge, cette méthode permet d’évaluer avec une fiabilité accrue la résistance à la fatigue de la soupape et contribue au choix optimal du matériau au tout premier stade de la conception d’un nouveau moteur.
