Depuis que FATEC a été reprise par Théophane COURAU, le partenariat avec la SNCF a été plusieurs fois renouvelé. Le dernier renouvellement vient d’intervenir pour une entrée en vigueur au 1er janvier 2025. Malgré sa satisfaction quant au service fourni par FATEC, la SNCF avait souhaité une remise en concurrence. « Tout le monde sait faire du fleet, mais on devait détecter ceux qui avaient le plus de potentiel pour aller de reddition vers une logique de réflexion sur l’ensemble des frais d’entretien. », exprime Frédéric Comte, DGFA du parc automobile de la SNCF.
