Le tribunal de commerce de Paris a prononcé la liquidation de l'entreprise à la suite d'une cessation de paiement. La société n'a pas trouvé de repreneur malgré son savoir-faire dans les automatismes.
Déjà placé en procédure collective en 2010, Eri Automation a subi les conséquences de la crise dans l'industrie automobile. Fournisseur des usines Valeo, Faurecia, Michelin ou encore Montupet, Eri Automation n'avait pas entamé assez tôt son internationalisation, selon une source proche du dossier.
Reprise en 2010 par la holding du négociant en hydrocarbures Charbons et fuels, la société avait démarché d'autres secteurs, comme le luxe. Elle était parvenue à fournir une ligne automatique de 110 mètres de long pour l'usine Hermès de Pierre-Bénite (Rhône).
"La mise au point de nos machines, qui sont sur-mesure, mobilise beaucoup de trésorerie. Concernant Hermès, on n'est pas loin des 5 millions d'euros, alors que notre chiffre d'affaires était de 12 millions. Nous espérions en placer une autre mais la commande n'est jamais venue. C'est l'incident qui a mis notre trésorerie dans le rouge", a expliqué à l'AFP un ancien dirigeant.
Une dizaine d'industriels de la production robotisée avaient montré de l'intérêt pour l'entreprise de Joué-lès-Tours depuis son placement en observation en mars dernier. Seuls deux repreneurs ont maintenu leurs offres. Mais elles n'ont pas abouti par manque d'apport financier.
Les deux dossiers sont toujours en course pour la reprise des actifs de gré à gré auprès du mandataire judiciaire. Le premier est issu de cadres de l'entreprise liquidée, qui proposent de repartir avec 24 salariés et l'usine. Le second émane du stéphanois Seeb Automation, qui propose de reprendre 10 personnes.
