(voir aussi le communiqué de la Fiev)
Les ventes des usines françaises d'équipements automobiles se sont établies à 15,6 milliards d'euros l'année dernière, contre 15,1 milliards en 2013, a précisé la Fiev dans un communiqué.
Ces statistiques comprennent l'activité des sites des français de Faurecia, Valeo et Plastic Omnium, mais aussi celle d'équipementiers étrangers implantés dans l'Hexagone, comme les Allemands Bosch et Continental.
Plus de la moitié des ventes (54%) sont allées vers l'étranger, une proportion stable par rapport à 2013.
La Fiev note en revanche une nouvelle érosion des effectifs des équipementiers en France: 73.700 personnes au 31 décembre 2014, une chute de 3,5% par rapport à fin 2013, quand 76.400 personnes travaillaient pour ces entreprises sur le territoire national. Fin 2007, avant la crise du secteur, elles étaient encore 114.500.
"Si de nombreux équipementiers enregistrent de bonnes, voire très bonnes, performances sur les marchés internationaux où ils déploient de plus en plus leurs activités, ils restent néanmoins largement tributaires, au plan national, d'une production automobile qui n'a pas retrouvé son niveau d'avant-crise et qui les contraint à poursuivre un ajustement régulier de leurs effectifs", résume la Fiev.
La fédération souligne aussi que le solde commercial de la branche "équipements pour automobiles" en France a tendance à s'éroder même s'il reste dans le vert. Il a baissé de 28% en 2014 à 1,55 milliard d'euros.
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