Les véhicules sont désormais connectés (appel d’urgence obligatoire – avril 2018 pour les véhicules légers) et adoptent des systèmes électroniques d’aide à la conduite (ADAS). Ils sont aussi communicants : les ateliers peuvent télécharger des mises à jour logicielles. Ainsi, la maintenance est-elle devenue électronique. Pour les réparateurs, l’enjeu crucial est d’intégrer cette nouvelle donne dans leurs habitudes de travail : s’informer, se former, investir dans les systèmes de maintenance...
