Le 25 Avril 2018, Bosch a publié un communiqué de presse annonçant une avancée importante pour la technologie diesel : l'équipementier a en effet développé une solution pour résoudre le problème des NOx. Pour rappel, les oxydes d'azote restaient le dernier problème historique du diesel à résoudre, après celui des particules fines, réglé par la mise en place d'un filtre à particules sur les véhicules à partir de 2011 avec la norme Euro 5. Diéséliste de France se réjouit de cette nouvelle.
