Lorsque la pédale d'embrayage est actionnée, le mouvement du piston provoque une accumulation de pression dans le maître-cylindre de l'embrayage, qui passe par la conduite hydraulique vers le cylindre récepteur. De là, la pression est relayée au mécanisme de débrayage, qui ouvre l'embrayage et interrompt ainsi le flux de puissance du moteur à la transmission. Les capteurs de position sur le maître-cylindre assurent une plus grande efficacité et précision dans la transmission de puissance...
