Avec 792.819 motos et scooters vendus entre janvier et septembre en Italie, Allemagne, France, Espagne et au Royaume-Uni, le marché a grossi de 10,6% par rapport à la même période en 2020 et de 8,2% par rapport à 2019, précise l'ACEM dans un communiqué.
Le secteur avait été paralysé par les restrictions sanitaires début 2020 mais avait rebondi fortement au printemps et à l'été, le deux-roues étant vu comme un moyen sûr de se déplacer en temps de pandémie. Ce mouvement s'est poursuivi au printemps et à l'été 2021.
Le marché italien a notamment rebondi de 27,9% sur un an, le marché britannique de 13,5%, le français de 8,7% et l'espagnol de 8,5%, tandis que les ventes ont légèrement reculé en Allemagne (-4,9%).
"Les immatriculations des 9 premiers mois de 2021 montrent que le marché s'est redressé", a commenté le secrétaire général de l'ACEM Antonio Perlot. "Les deux-roues motorisés ont même dépassé les chiffres pré-Covid 19".
"Ces résultats auraient même pu être encore meilleurs s'il n'y avait pas eu cette pénurie mondiale de semi-conducteurs qui touche l'automobile et cause indirectement des problèmes logistiques à certains producteurs de motos", a ajouté M. Perlot.
Le marché des cyclomoteurs (limités à 45 km/h) est resté stable à 206.751 exemplaires sur les 9 premiers mois de 2021, après une forte progression de 13,7% sur l'année 2020, sur les marchés français, hollandais, belge, allemand, italien et espagnol.
La part de cyclomoteurs électriques a continué de croître (+22,2% sur un an), avec 55.836 immatriculations, et de fortes progressions en France et aux Pays-Bas.
