L'infrastructure de recharge est l'un des points essentiels pour accélérer la mise en place d'un transport routier de marchandises localement neutre sur le plan climatique, grâce à des camions électriques à batterie. Cependant, il reste encore beaucoup de travail à faire dans ce domaine. L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) indique qu'environ 35 000 points de charge rapide d'une puissance de 800 kW ou plus sont nécessaires pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2 de l'UE d'ici à 2030.
