Daimler Trucks se concentre sur les piles à combustible à hydrogène pour l’électrification de ses véhicules pour des transports longue distance flexible et exigeants. Il vise à atteindre des distances de 1 000 kilomètres et plus sans ravitailler. Fin avril, le constructeur a débuté les essais rigoureux du premier prototype de Mercedes-Benz GenH2 Truck, dévoilé au public en 2020. C’est une étape importante sur la voie de la production en série...
